随着新能源汽车发展如火如荼，划时代的国际汽联电动方程序(ABB Formula E)赛事开始走入人们的视线。它不仅是“电动界的 F1”，更凭借环保特性、有趣的规则和同样强大的赛车性能，吸引越来越多主流厂商和知名车手加入赛事，在风驰电掣的赛道中上演一番新技术的博弈。

自 2014 年 Formula E 举办首场比赛以来，已经迎来第五个赛季。本赛季 Formula E 车队增加至 11 支，其中包括宝马、奥迪、捷豹、蔚来、DS、日产 6 支厂商车队。下赛季，奔驰和保时捷也将加入 Formula E。在车手方面，曾在 F1 赛场获得 11 个分站冠军的前 F1 车手菲力佩·马萨， 在本赛季加入 Formula E，使这项赛事愈发热闹。

尽管没有 F1 的引擎轰鸣，但由于 Formula E 属于街道赛，赛道是在城市道路中直接围起来的，所以对车手而言挑战更大。而 Formula E 的赛事规则更加游戏化，在观赏度上比 F1 更加有趣。首先，攻击模式(ATTACK MODE) 是赛车自带的高能输出模式，一旦启动该模式，赛车的输 出功率可以突破限制，达到 225 千瓦。此外，车迷可以通过官网为喜爱的车手进行车迷增压模式(FANBOOST)投票，票数排名前三的车手可以获得 100kJ 的额外能量，使赛车最大功率达到 250 千瓦。

本赛季 Formula E 启用了二代赛车(Gen2)，电池容量也增加到 54 千瓦时。这使赛车可以持续完成 45 分钟 +1 圈的比赛，不需要向以往一样需要进站换车。而且二代赛车最大功率增大到 250 千瓦，百公里加速只需 2.8 秒，最高时速则可达 280 公里 / 小时。

DS 钛麒车队是 Formula E 中唯一的一支中国车队，由盛力世家在 2016 年创立。在本赛季之前，钛麒车队也是 Formula E 赛场中唯一的 一支私人车队。但在参赛第一年，钛麒车队就取得了车手积分榜排名第 五的成绩，第二赛季更是获得了车手总冠军，并位列车队积分榜第二名。

本赛季钛麒车队与 DS 汽车合作，以厂队身份开启征程。过去四个赛季，DS 车队的表现同样非常抢眼，常年稳定在前三位置。如今钛麒车队与 DS 合作征战赛场，在三亚站拿到了分站的车手冠军和车队积分冠军。车队的法国车手让 - 埃里克·维尔涅曾征战 F1 赛事，此前曾效力于安德雷蒂和维珍车队。2016 年加入钛麒车队后，在上赛季获得了车手总冠军。另一位车手安德烈·洛特勒曾拿到三届勒芒 24 小时耐力赛冠军，实力同样不容小觑。

让·埃里克·维尔格尼

国籍:法国
出生年份:1990

成绩:英国F3锦标赛冠军、Formula E车手总冠军

安德烈·洛特勒

国籍:德国
出生年份:1981

成绩:三届勒芒24小时耐力赛冠军

在 Formula E 的第一个赛季，宝马就为赛事提供了赛事安全车 i8 和医疗车 i3。后来，宝马与安德雷蒂车队合作，正式投身于 Formula E 赛事。在该项赛事第五季首站比赛，宝马车队便拿到了冠军。

宝马车队征战 Formula E 的车辆为 BMW(宝马) iFE.18，这款赛车与 BMW(宝马) i3 共享技术团队，其中一些赛车零部件也来自于生产 BMW(宝马) i3 的工厂。同时，这项赛事也将成为 BMW(宝马) iNEXT 的前瞻科技实验室，将动力传动系统开发反哺 BMW(宝马) i 品牌。

达哥斯达

国籍:葡萄牙
出生年份:1991

成绩:FR3.5年度冠军、Formula E分站冠军

亚历山大·希姆斯

国籍:英国
出生年份:1988

成绩:斯帕24小时耐力赛冠军

捷豹是最早参加 Formula E 赛事的豪华汽车品牌之一， 旗下的巴西车手 Nelson Piquet Jr 以及新西兰车手 Mitch Evans，曾在第四赛季取得了相当于第三赛季两倍的赛事积分。本赛季，两位车手仍将代表捷豹车队征战 Formula E。 他们将驾驶 I-TYPE 3 赛车，相比上一代赛车，新赛车配备了超过 800 个全新组件。

此外，捷豹还和 Formula E 共同举办了全球首个量产纯电动车赛事—捷豹 I-PACE eTROPHY 杯纯电动车锦标赛。这项赛事将从本赛季开始，连续三个赛季成为 Formula E 唯一官方垫场赛。在十个分站赛中，该赛事将和 Formula E 在同一城市、同一赛道、同一周末举行，20 辆捷豹 I-PACE eTROPHY 纯电赛车一起在赛道之上竞技。

小尼尔森·皮奎特

国籍:巴西

出生年份:1985

成绩:NASCAR冠军、 Formula E第一赛季总冠军

米奇·埃文斯

国籍:新西兰
出生年份:1994

成绩:勒芒24小时耐力赛亚军、 Formula E罗马站冠军

远景维珍车队是最早加入 Formula E 的车队之一，同时也是最为成功的车队之一。在第五赛季开始之前，远景维珍车队是仅有的两支在每个赛季都有夺冠战绩的车队之一。2018 年，中国新能源公司远景收购维珍车队，并将其改名为远景维珍车队。

本赛季，远景维珍车队不再使用雪铁龙品牌 DS 的动力总成，转而使用奥迪动力总成。车队车手山姆·伯德在圣地亚哥站夺得冠军，成为唯一一位在五个赛季都获得过冠军的车手。目前，远景维珍车队在积分榜上同样充满竞争力，有望延续车队以往强劲的表现。

山姆·伯德

国籍:英国
出生年份:1987

成绩:GP2亚军、Formula E分站冠军

罗宾·弗林斯

国籍:荷兰

出生年份:1991

成绩:雷诺方程序3.5冠军

蔚来车队

蔚来车队(NIO)是 Formula E创始车队之一，并于2015年 7 月获得首届 Formula E 车手锦 标赛冠军。本赛季蔚来车队的 参赛车手奥利弗·特维(Oliver Turvey)曾获得勒芒 LMP2 组别 冠军，而车手汤姆·蒂尔曼(Tom Dillmann)则曾获得 FR3.5 冠军。

文图瑞车队

来自摩纳哥的文图瑞车队 (VENTURI) 同样是 Formula E 创始车队之一，本赛季香港站该车队的车手爱德华多·莫塔拉(Edoardo Mortara)夺得分站冠军，而前 F1 冠军车手菲利普·马萨(Felipe Massa)的加盟，也让这支车队更显实力。

马恒达车队

印度车队 Mahindra Racing 在本赛季摩洛哥站，由车手阿布罗西里奥(Jeromed'Ambrosio) 夺得冠军，同队车手帕 斯卡·维尔莱茵(Pascal Wehrlein)则在智利站拿 到了第二名的成绩。

龙之队

龙之队是一支来自美国的车队，从 2006 年开始就一直征战印地赛车系列赛，后来加入 Formula E。车队中的车手何塞·马利亚·洛佩兹 (Jose Maria Lopez) 曾获得 WTCC 年度冠军，而前 F1 车手费利佩·纳萨尔 (Felipe Nasr) 则中途取代麦克斯·冈特尔 (Max Guenther) 代表龙之队参赛。

HWA车队

该车队为梅赛德斯 (Mercedes) 的附属车队，从第五赛季开始参加 Formula E。车队拥有比利时F1车手斯托菲尔·范多恩(Stoffel Vandoorne) 和 DTM 冠军车手加里·帕菲特 (Gary Paffett)。

日产车队

日产 e.dams 车队在三亚站比赛中，由英国籍车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)拿到亚军，首次登上 Formula E 领奖台，另一位车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi) 也以第六名成绩完赛。

奥迪车队

奥迪 ABT 舍弗勒车队在 2014 年就夺得了 Formula E 首个分站冠军，并在上赛季夺得车队年度总冠军。车队的卢卡斯·迪格拉西 (Lucas di Grassi) 也是 2014 年便夺得分站冠军的车手，至今已获得 9 次分站冠军，另一位车手丹尼尔阿·伯特 (Daniel Abt) 也曾获得分站冠军。